Ngành công nghiệp ô tô sử dụng giấy nhám nào?

Để tạo lớp sơn ngoại thất sáng bóng, đều màu và bám chắc, quá trình xử lý bề mặt vỏ ô tô, không thể không nhắc đến vai trò của giấy nhám. Vậy trong ngành công nghiệp này, người ta thường sử dụng loại giấy nhám nào?

 

Giấy nhám P80

– Đặc điểm: Có 2 dạng là hình tròn và hình chữ nhật. Nếu là hình tròn thì đường kính từ 125, 152 đến 203mm, còn nếu là hình chữ nhật thì kích thước từ 115 x 225, 70 x 127, 70 x 198, 70 x 419mm.

– Ứng dụng: Mài phá lớp sơn cũ, mài matit, mài sơn lót,… với vết mài cạn, không ảnh hưởng nhiều đến bề mặt vật liệu nhưng lại thuận tiện cho công việc sơn tiếp theo, giúp lớp sơn đồng đều và bám chắc.

Giấy nhám P120

– Đặc điểm: Chủ yếu là dạng hình tròn với cấu tạo 3 hoặc 4 lớp, bao gồm lớp nền, chất kết dính và hạt mài nhôm oxit. Một số loại còn có thêm lớp bôi trơn có tác dụng chống dính. Kích thước giấy nhám P120 từ 125, 152 đến 203mm.

– Ứng dụng: Loại bỏ lớp sơn cũ, lớp han gỉ, mài matic, mài sơn lót.

Giấy nhám P150

– Đặc điểm: Có 3 dạng là hình tròn, hình vuông và hình cuộn tròn với kích thước lần lượt là D150mm (hình tròn), 70 x 127mm, 70 x 198mm, 70 x 420mm, 95 x 180mm và 95 x 330mm (hình vuông), 25 x 70mm và 25 x 95mm (hình cuộn tròn).

– Ứng dụng: Mài khô, mài phá lớp sơn cũ để hoàn thiện lớp sơn lơn lót, sơn phủ và sơn dầu bóng.

Giấy nhám P180

– Đặc điểm: Sở hữu cấu tạo 4 lớp như giấy nhám P120 và các dạng hình tròn, hình vuông và hình cuộn tròn như giấy nhám P150 với kích thước tương tự.

– Ứng dụng: Bên cạnh mài khô, mài phá lớp sơn cũ để hoàn thiện lớp sơn lơn lót, sơn phủ và sơn dầu bóng như giấy nhám P150, giấy nhám P180 còn được dùng để mài vẹt, mài góc cạnh, mài hoàn thiện matit.

* Từ loại giấy nhám P150 trở đi là cho chất lượng bề mặt tốt, khả năng cắt cao, đặc biệt là chống dính nên thao tác rất nhanh gọn và hiệu quả.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *